ショック・・・

昨日、長年私の会社と付き合いのあった会社が廃業したと聞き、
とてもショックでした。
確か先週までは営業担当が来ていたはずなのに・・・。
昨日仕事が終わって、その会社の前を通ってみると小さな紙が貼ってあり
「26日で我社は閉店しました。長い間、ありがとうございました」
その文章の後には弁護士の連絡先が・・・。
ウチの会社との付き合いは40年以上になっているはずです。
家に帰って仏壇に行き、親に報告をしました。
ん~、ちょっとショックでしたね・・・。
まっ、気持ちを入れ替えて、昨日の続きと行きましょう。
そうそう、ジェームス・ディーン(以下J・D)の550スパイダーに付けられたカーバッジについてでしたね。
そのバッジがニュルブルクリンク・サーキットの物だと知ってから、「本物(当時もの)」が欲しくなりず~っと探していました。
探すといっても主に海外オークションやオークションで知り合った人に聞いてみたりといった具合です。
日本国内ではまず入手ができませんからね。
確か、2001年の新婚旅行から帰った年にリプロを入手する事ができ
356Bに取り付け、後にもう1つ入手した物をメカさんにプレゼントしました。
それは現在メカさんのスピードスターのフェンダーに付けてありますね。
海外オークションをチェックしていると、たま~に出品されるのですが、これがなかなか高価なんです。
みんなが探している時期にあたると、こういう物はすごく高値になってしまいますね。
そうそう、こういう物を探す時は本物とリプロの区別が出来るように知っておかないといけませんね。
で、ですよ!
少し前のブログにも久しぶりに
「海外オークションである物うを落札しました」
と書きましたが、それがずっと探していたニュルの本物のバッジでした。
そう、J・Dが550スパイダーに付けていたのと全く同じバッジです!
ニュル・バッジ(1)

ク~ッ、荷物をあけた時には感動しましたね~。
本物とリプロの違いがわかるように並べてみました。
左が本物で右がリプロです。
グリーンの部分が少し明るい色になっていますね。
この写真では分からないのですが、大きな違いは「重さ」です。
本物はズッシリとしているのに対して、リプロは軽くて少し薄いのです。
ニュル・バッジ(2)

裏面はこんな感じ。
この時代のドイツやオーストリアのバッジには必ず作ったメーカーの社名が刻印されています。
左の本物には見にくいのですが、バッジの下の方に刻印があります。
右のリプロは変なもようになっていますね。
このバッジのリプロは何種類かリリースされていまして、私の356Bに付けてあるのとこの写真のリプロでは裏面が全く違います。
リプロでもナンバリングが打てるように長方形の枠が作ってあるタイプも存在しますし、表面もクリアが多めにかけられている物もあります。
ニュル・バッジ(3)

本物を手にして分かった事は、写真のように湾曲になっているんですね~。
まるで、356Aのコーチビルダー・バッジみたいです。
ニュル・バッジ(4)

リプロと並べてみると「反り」の違いが分かりますね。
リプロも申し訳なさそうに少し反っていますけどね。
ニュル・バッジ(5)

持っている3種類の本物を並べてみました。
小さいのはダッシュボードなんかに付けるんでしょうね。
J・Dの550スパイダーの写真を見て「?」と思って、色々と調べましてこんなことになってしまいました。
バッジひとつで長く楽しませてもらいましたね~。
ざっと6年くらいですか。
ちなみに、ニュルのバッジの裏には当時のレース内容が刻まれたり、ドライバーの名前が刻まれたりしているのもあります。
そういうものでもメーカー名だけは刻印してあります。
リプロは今でもオークションで入手する事が可能ですよ。
リプロならは海外からでも¥10.000(送料込み)くらいでしょうね。
やっぱり、こんな物に取り付かれるなんて病気ですね。
良い子は危険ですからマネしないでください。

カテゴリー: Porsche356,VW   パーマリンク

ショック・・・ への18件のコメント

  1. 赤の’57 より:

    勉強になりました!
    Gmundさん、カーバッジの本1冊書けそうですね!
    どうですか?コツコツと暇に任せて執筆してみては?

  2. Kozou より:

    いやねぇ・・オタクって。。笑 文化部グッズ担当でしたっけ?? アタクシ、文化部ゴミ担当。。あはは。

  3. Gmund より:

    赤の’57さん
    こんなものでも調べたりすると、案外時間がかかってしまうんですよね~。
    調べている時が一番楽しいんですけどね。
    ゴールが見えちゃうと、後がないですから。
    カーバッジの本・・・売れないだろうな~。
    だから1冊ムチャクチャ高くなりそうですよ。

  4. Gmund より:

    kozouさん
    ほんと、や~ね、オタクって。
    あなた最近、円盤に凝っているらしいね。
    でも、何であんなのがヤフオクに?って感じですね。
    グッズ担当っていっても、私は中途半端だからな~

  5. ぽんこ より:

    (`=ω=´)情熱いただきました!!
    私も畑違えどもマニアなんで、凄く熱心に記事読ませていただきました。(=∀=:
    :^^)教えてもらわないと全然わからないですねぇ。
    グリーンの色やウラの処理が全く異なりますね。
    大変貴重なもの見させていただきありがとうございました(^∀^)

  6. ヒロシ より:

    カーバッジ一つとっても奥が深いですね。
    サイズもいろいろあるんですね。
    深みにはまると私財投げ打ってしまいそうです。
    私は懐事情からして、まねできません。

  7. 歩瑠(ぽる) より:

    つぎは 550スパイダーか~~~っっ!!!^^

  8. TJ より:

    カーバッジも1つ解決すると、また次のカーバッジへと・・・ゴールはないですからね~~~^^
    それに簡単に解決しないほうが歴史や由来の深さを感じられて楽しいですね!!

  9. papabus より:

    こんにちは、
    先日はコメント&教えていただきありがとうございます。
    興味あるものは調べてる最中が一番楽しいは同感です、私の場合、情熱と根気が大幅に足りないですが。
    バッジはリプロでも¥10.000ですか~、本物は・・・。

  10. Gmund より:

    ぽんこさん
    バッジ一つでも、リプロが存在すると当時のものを調べないと
    何がオリジナルなのか分かりませんよね。
    こうやって調べている時間が楽しいんですよ。
    オタクっすね。

  11. Gmund より:

    ヒロシさん
    そうそう、こんなモノにはまらない方がいいですよ。
    でも、ヒロシさんもVWやベスパにどっぷりのようですね。
    今回落札したバッジは相場からいくと、安く入手できました。
    ざっとリプロの倍くらいです。
    相場ならリプロの45倍くらいになる時もありますからね。

  12. Gmund より:

    歩瑠さん
    550ですか、いいですね。
    でも、全く夢の夢です。
    知り合いが所有しているので、見せてもらえるだけで昇天ものです。

  13. Gmund より:

    TJさん
    このバッジ一つで6年くらい楽しめましたよ。
    クリストフォーラスはすでに10年楽しんでいますが、まだコンプリートできません。
    物事は続いている方が、長く楽しめていいですね。
    このバッジにも色んな種類があるので、今度はそれを調べるつもりです。

  14. Gmund より:

    papabusさん
    コメント、ありがとうございます。
    今回は相場の半分くらいで落札する事ができました。
    以前、大都会の某所でリプロなのに相場の5倍近いプライスで売っていましたが、それを買って行く人もいたみたいで、次の時に行ったらなくなっていました。
    お店の人も、買う人もオリジナルを知らないのかもしれません。
    大都会は恐いですね。

  15. えりむし より:

    えらいねー
    おらは最近マニアとは言えなくなったなー
    来年くらいはハジケタイ

  16. sawacchi より:

    リプロ品は、出来がシャープじゃ無いって、
    感じですね。
    R(反り)が付いてるのは、車体のR(反り)に、
    合わせるためなんですかね。
    私、違うジャンルで、よい子じゃないです。(笑

  17. Gmund より:

    えりむしさん
    だら~っと長~くやっているからね~。
    最近、スワップミートなんかをジックリ見る、集中力がなくなったけどね。
    来年はちょっと落ち着いちゃうと思いますよ。

  18. Gmund より:

    sawacchi さん
    細かく書くと長くなっちゃうので、この程度でおさえてありますが、 sawacchi さんが書いているようにシャープさやボルトを通す穴のの大きさなど、
    色々とあります。(企業秘密という事で)

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

*

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">